Blue Quality

Le contexte Blue Quality

Les moyens techniques actuels sont tels que l’homme utilise, manipule, transforme, exploite les ressources naturelles à un rythme beaucoup plus rapide que celui lié à la capacité de celles-ci à se régénérer.

Ce constat se vérifie particulièrement pour les produits de la mer et de nombreuses inquiétudes sont exprimées à propos de la mise en évidence d’indices de surexploitation de certains stocks de poissons.

Ces préoccupations se portent également sur la dégradation progressive des écosystèmes et sur la fragilisation de la viabilité économique de certaines filières des produits de la mer.

L’altération de ces trois critères que sont la disponibilité de la ressource, l’environnement marin et l’équité des échanges commerciaux va jusqu’à menacer certaines pêcheries.

Dernière mise à jour : ( 03-02-2010 )

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Dernière mise à jour : ( 13-06-2009 )
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Actualités

Justice: Pêche illégale d'un tonier dans la ZEE Polynésienne

Justice :
Pêche illégale d'un thonier dans la ZEE polynésienne : l'affaire renvoyée début juillet

DE TAHITI PRESSE LE 11/06/09

(Tahitipresse) - Le tribunal correctionnel de Papeete devait se prononcer, jeudi, sur une affaire de pêche illégale dans la zone économique exclusive (ZEE) de la Polynésie française. Un thonier senneur bâtant pavillon vénézuelien, le "Daniel F", avait été appréhendé en avril 2007 par la Marine nationale. L'affaire a toutefois été renvoyée au 7 juillet prochain, le tribunal, qui statuait en juge unique, s'étant déclaré incompétent.

Le 17 avril 2007, la Marine nationale procédait au contrôle du "Daniel F", suspecté de pêche illégale dans la ZEE polynésienne alors qu'il se trouvait à proximité des îles Marquises.
Le capitaine du navire ayant reconnu les faits, le thonier avait été saisi quelques jours plus tard par les Affaires maritimes.
Une caution de 68 millions de Fcfp (envrion 560 000 euros) avait dû être versée par l'armateur pour que celui-ci puisse récupérer son navire, caution qui est toujours immobilisée dans l'attente de la tenue du procès.

Le capitaine risque 9 millions de Fcfp d'amende.

Celui-ci devait se dérouler mardi à Papeete, mais le tribunal correctionnel qui statuait en juge unique s'est déclaré incompétent, l'étude du dossier relevant selon lui de la "juridiction collégiale".
Une perte de temps pour Me Jacquet, l'avocat du capitaine du "Daniel F", le seul prévenu dans l'affaire : "Cela fait déjà deux ans que nous attendons. C'est assez long comme délai", a-t-il déploré. Pour l'heure, la caution de l'armateur reste donc toujours bloquée. Le capitaine du navire risque quant à lui une amende pouvant atteindre les 9 millions de Fcfp (75 000 euros).

Le thonier senneur un navire "à grosse capacité de captures"

Pour le chef des Affaires maritimes, Dominique Person, l'affaire ne doit pourtant pas être prise à la légère, les thoniers senneurs étant des "navires à grosse capacité de captures". "Un bateau de ce type peut pêcher jusqu'à mille tonnes de poissons, ce qui équivaut à un cinquième de la pêche palangrière en Polynésie", a-t-il argué.

L'affaire devrait donc être jugée le 7 juillet prochain.